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HISTOIRE et ETHNOLOGIE des TECHNIQUES
AUTOMOBILES PEUGEOT : COMPETITION AUTOMOBILE 1906-1926








 


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    AUTOMOBILES PEUGEOT  la COMPETITION AUTOMOBILE  1906 - 1926

 

Bernard Derelle, ingénieur Arts et Métiers en retraite, a toujours été intéressé par l’histoire des techniques et par les hommes qui l’ont fait évoluer. Faisant suite à un premier ouvrage retraçant l’histoire de quatre collaborateurs directs d’Armand Peugeot ayant participé à l’éclosion des Automobiles Peugeot, il relate aujourd’hui l’histoire des hommes qui ont marqué durablement l’évolution des moteurs de compétition Peugeot.


Cet ouvrage devrait leur rendre hommage. 

La première page de couverture montre un tableau  réalisé par Peter Helk (1893-1988), réalisé fin mai 1913 à Indianapolis (USA).
Il  montre la victoire de JULES GOUX, pilote Peugeot, lors de cette course. Le tableau a été offert à Jules Goux par l'artiste.


Armand PEUGEOT a quitté les Fils de Peugeot Frères pour créer sa propre entreprise automobile, la Société Anonyme des Automobiles Peugeot en 1897. Robert PEUGEOT, patron des Fils de Peugeot Frères, doit appliquer la clause de non concurrence et donc s’abstenir de fabriquer des voitures.

Mais, en 1903, Robert négocie avec Armand la possibilité de fabriquer des voiturettes sous la marque Lion Peugeot, moyennant redevance.

Lorsque les Automobiles Peugeot se retirent des compétitions, Robert décide de s’y lancer, sous sa propre marque, en 1906.

Une première équipe est formée qui portera le nom des SORCIERS. Elle gagnera de nombreuses épreuves de voiturettes grâce aux moteurs développés par les ingénieurs MICHAUX et VERDET.

En 1910, les deux marques se réunifient, sous la direction de Robert PEUGEOT. L’année suivante, Jules GOUX, l’un des pilotes des sorciers, lui propose de concourir dorénavant dans les Grands Prix afin de redonner à la France et à Peugeot leurs places dans le concert des constructeurs mondiaux. Ils seront dénommés les CHARLATANS.

Les solutions mises en œuvre, développées par l’ingénieur Ernest HENRY, novatrices, premières mondiales, permirent à la marque de garder, pendant de nombreuses années, une avance importante par rapport à la concurrence.

Cet ouvrage retrace l’épopée de ces deux équipes d’ingénieurs, techniciens, pilotes qui triomphèrent sur les circuits français, européens et américains. Comme des gladiateurs entrant dans une arène, certains y ont perdu la vie, d’autres ont acquis la célébrité, tous ont travaillé d’arrache-pied pour la gloire de la marque.


Couverture livre Peugeot competitions
somamire Peugeot compétitions

Jules Goux Ballon d'Alsace 1906
Jules Goux Indianapolis 1913
Jules Goux Ballon d'Alsace 1906
Jules Goux Indianapolis 1913

      

Cet ouvrage de 148 pages comporte plus de 200 illustrations couleur

Date de publication de cette seconde édition : janvier 2023

Prix 22 €

Participation aux frais de port : 4 €

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Couverture Peugeot competitions 1906-1926






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Mise à jour:
08 11 2022

Conception Bernard et Mathieu Derelle